সাকশন ফিল্টার: এই ফিল্টারটি পাম্পের সাকশন লাইনে ইনস্টল করা হয় যাতে তেলের ট্যাঙ্ক থেকে অবশিষ্ট দূষিত পদার্থ এবং বায়ু ভেন্টের মাধ্যমে প্রবেশকারী দূষক পাম্পকে রক্ষা করে। যাইহোক, cavitation প্রতিরোধ করতে, চাপ হ্রাস সাবধানে বিবেচনা করা আবশ্যক। সাধারণত, একটি 100-200 জাল মোটা ধাতব জাল বা খাঁজযুক্ত তার ব্যবহার করা হয়। অতএব, এটি সিস্টেমের দূষিত ঘনত্ব নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি ফিল্টার নয়।
উচ্চ-চাপ লাইন ফিল্টার: পাম্পের আউটলেট লাইনে অবস্থিত, এটি সিস্টেমে প্রবেশকারী দূষিত পদার্থ থেকে রক্ষা করে। অতএব, এটি সিস্টেমের দূষিত ঘনত্ব নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। যাইহোক, যেহেতু এটি একটি উচ্চ-চাপ রেখা, এটি পাম্প পালসেশন এবং চাপের শক সাপেক্ষে, তাই ফিল্টার উপাদানটির উপাদান এবং শক্তি অবশ্যই সাবধানে বিবেচনা করা উচিত।
উচ্চ-চাপ লাইন ফিল্টার: বিশেষত দূষণের জন্য সংবেদনশীল হাইড্রোলিক উপাদানগুলিকে রক্ষা করার জন্য সিস্টেমে ইনস্টল করা হয়েছে; টার্মিনাল ফিল্টারও বলা হয়। অতএব, এটি প্রায়ই অন্যান্য ফিল্টার তুলনায় একটি ছোট পরিস্রাবণ কণা আকার আছে. একটি বড়-ক্ষমতার ফিল্টার নির্বাচন করা উচিত।
রিটার্ন ফিল্টার: সিস্টেমের রিটার্ন লাইনে অবস্থিত, এর কাজ হল তেল ট্যাঙ্কে ফিরে আসার আগে সিস্টেমে উৎপন্ন বা প্রবর্তিত দূষকগুলিকে ক্যাপচার করা। অতএব, সিস্টেমে দূষিত পদার্থের ঘনত্ব নিয়ন্ত্রণের জন্য এটি সবচেয়ে কার্যকর এবং গুরুত্বপূর্ণ ফিল্টার। যদিও এটি একটি নিম্ন -চাপের পাইপলাইন, তবে স্পন্দন বা চাপ বৃদ্ধি হতে পারে ট্রান্সমিশন ডিভাইসের অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে, তাই উপাদানগুলির উপাদান এবং শক্তি অবশ্যই সাবধানে বিবেচনা করা উচিত।
সঞ্চালন ফিল্টার: তেল ট্যাঙ্ক সঞ্চালন সিস্টেমের রিটার্ন তেল লাইনে অবস্থিত, এটি প্রায়শই ব্যবহৃত হয় যখন বড় সিস্টেমের ক্ষমতার কারণে কঠোর পরিচ্ছন্নতার প্রয়োজন হয়। এমনকি যখন সিস্টেমটি কাজ করছে না, তখন এটি তেল ট্যাঙ্কে দূষিত পদার্থগুলিকে ক্যাপচার করতে পারে, এইভাবে দূষিত ঘনত্ব কমাতে সর্বোত্তম দক্ষতা অর্জন করে। এটিতে একটি কুলার ইনস্টল করা আছে, যা একই সাথে শীতলকরণ এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণের মতো সুবিধা প্রদান করে। যাইহোক, এটির জন্য একটি ডেডিকেটেড পাম্প এবং মোটর প্রয়োজন, যার ফলে উচ্চ খরচ হয়।
এয়ার ফিল্টার: তেলের ট্যাঙ্কে অবস্থিত, এটি তেলের স্তরের পরিবর্তনের কারণে দূষককে বাতাসের সাথে তেল ট্যাঙ্কে প্রবেশ করতে বাধা দেয়। অতএব, পরিস্রাবণের নির্ভুলতা অবশ্যই একটি ডেডিকেটেড ফিল্টারের সমান বা তার চেয়ে বেশি হতে হবে এবং ছিদ্র ব্লকের কারণে তেল ট্যাঙ্কে নেতিবাচক চাপ প্রতিরোধ করার জন্য ক্ষমতার যথেষ্ট মার্জিন থাকতে হবে, যা পাম্পে গহ্বর সৃষ্টি করতে পারে। কঠোর পরিবেশে এটির দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত।
